最近一年来经常有用户对各类汽车内饰类材料需要做的燃烧/阻燃试验产生疑问，例如用户问：汽车座椅的防尘罩做阻燃试验 ？汽车内饰材料有没有水平垂直燃烧一体机？不知道对应什么标准，不知道应该做什么试验，不明确标准的差异等等，今天炯雷小编就此类问题做一下统一解答。
目前我国针对汽车内饰材料燃烧试验一共有两个国家标准，一个是GB 8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性 ，是水平燃烧试验 （对应产品QCS-2型触摸屏控制车内饰材料燃烧测试仪或QCS-3型触摸屏控制汽车内饰材料燃烧测试仪）；一个是GB 32086-2015 特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法 ，是垂直燃烧试（对应产品QCC-1型触摸屏控制款汽车内饰材料垂直燃烧试验仪）。其中GB 32086-2015 目前来说客户应用的比较少，有两个原因：一是因为该标准是新发布的标准，从发布到完全执行有一定的时间；二是因为该标准的适用范围相对于GB8410要窄的多，只适用于运载超过22名乘客的M3类汽车内饰用窗帘、遮阳帘和/或其他内部悬挂材料且不适用于有站立乘客的城市客车。
如果客户考虑选择GB8410-2006对应的产品，有QCS-2和QCS-3型两个型号可以选择，两个产品的差异在GB8410-2006的4.2.9中。GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》中4.2.9要求燃烧箱应放在通风橱内，通风橱内部容积为燃烧箱体积的20-110倍，而且通风橱的长、宽、高的任一尺寸不得超过另外两尺寸中任一尺寸的2.5倍。在燃烧箱最终确定位置前后各100mm处侧梁空气流过通风橱的垂直速度，该速度应在0.10m/s-0.30m/s之间。
QCS-2型的产品没有以上两点，QCS-3可以满足以上两点，但因为客户对风速控制部分的参数要求很少，风速控制对应的风速控制装置是作为QCS-3的选配配置供客户选择的。
以上产品请各位用户悉知，如果未尽之处，随时可联系我司销售人员。
需要提醒用户的是，炯雷曾经做过下图这种形式的QCS-2型汽车内饰材料燃烧测试仪，但已停产很久。
其原因是近年来用户执行标准的力度加大，相对早年买设备应付检查的情况要少很多，因为GB8410-2006里面不但要求的燃烧室放在大通风橱内，还要求了燃烧室前后需要的风速控制装置。已停产的这种设计结构虽然成本会相对低，因为控制器和燃烧室不能分离，对客户却是不利的，客户购买了后期需要加装通风橱和火焰校准装置，都实现不了。目前市面上仍存在大量类似产品，用户采购前建议考虑后期验收或标准执行要求的变化后再选择购买。
下图：市面上同类的控制器和燃烧室一体的汽车内饰材料燃烧测试仪
